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中国冷链物流行业发展现状及未来发展趋势

一、我国冷链物流发展现状:

1.我国冷链物流近年来不断发展:我国冷链物流近年来不断发展。非冷链运输耗费严重且运送货品安全性差,伴随基础设施不断完善,我国冷链迅速发展。我国2008-2014年冷库储存容量复合增长率为35%,预计到2020年冷链将达到3479亿市场规模,复合增长率为17.1%。

2.冷链腐损率高,处于初级阶段:2015年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为30%,50%,和65%左右,腐损率为15%,8%和10%左右,相比发达国际5%水平仍较高。

3.饮食习惯成主观因素:饮食习惯是我国冷链发展缓慢主观因素。美日冷链物流发展经验正式冷链物流发展和人均可支配收入正相关性。有学者提出4000美元是冷链物流启动关口,超过4000美元冷链逐渐进入成熟期。我国城镇居民家庭人均可支配收入于2015年就已经达到了31195元,但冷链发展水平不及美日当时水平,主要是因为饮食结构差异导致需求驱动力不足,我国偏向于吃熟食,美日更偏向于生食。

4.冷链启动需大额资本:冷链是长期发展趋势,短期启动靠大额资本量,我国人均GDP和城镇水平处于上升通道,同时未冷藏“毒疫苗”流入18省和果蔬运输过程严重腐损等事件不断引发国民对冷链的关注,冷链发展推广是长期趋势。今年发改委、工信部等不断明确冷链发展主要任务和重点工程,各大投资巨头开始试水冷链,带来我国冷链发展第二波高潮。从14年到15年底仅仅一年时间,生鲜电商领域公开融资就达到16起,融资总额接近30亿人民币。

、中国冷链物流发展趋势今日头条政策利好再度释放:政策利好再度释放,冷链有望再迎发展高潮

1.16年4月6日国务院常务会议上李克强总理指出要突破信息基础设施和冷链运输滞后“硬瓶颈”,再次引起市场对冷链的关注。国务院政策例行吹风会上商务部部长助理王炳南表示支持流通企业,建设农产品流通全程冷链系统,重点加强全国重点农业产区冷库建设。国家政府高度重视,冷链发展有望提速。

2.生鲜电商成需求对象:生鲜电商成冷链物流热点需求对象,长期看好具有流量支撑的第三方物流对行业整合。政策驱动引发冷链行业发展热潮,生鲜电商收益风起。根据中国电子商务研究中心检测数据,早在15年,全国生鲜电商规模就已经达到560亿。

3.涵冷冻、冷藏、冷链销售全程:冷链物流涵盖冷冻加工,冷藏储藏,冷链运输和冷链销售全过程。冷链行业景气度提升会带动冷库,冷藏运输车和速冻设备等冷链设施设备受益。

4.冷链车发展预期加快:作为冷链基础设施,冷藏车发展预期将加速。冷库和冷藏车是冷链两种最基本基础设施,冷库在发达地区建设将逐渐饱和,但是冷藏车整体体量依然较小。


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